{"id":91313,"date":"2019-09-03T17:29:42","date_gmt":"2019-09-03T21:29:42","guid":{"rendered":"http:\/\/radiotelevision2000.com\/home\/?p=91313"},"modified":"2019-09-03T17:29:42","modified_gmt":"2019-09-03T21:29:42","slug":"crise-du-carburant-a-quand-la-resolution-definitive-du-probleme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiotelevision2000.com\/home\/?p=91313","title":{"rendered":"Crise du carburant, \u00e0 quand la r\u00e9solution d\u00e9finitive du probl\u00e8me ?"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019actualit\u00e9 \u00e9conomique reste domin\u00e9e par cette crise du carburant qui resurgit sur le march\u00e9 probablement pour une 3<sup>\u00e8me<\/sup> fois au cours de l\u2019exercice, une situation qui ne manquera pas d\u2019avoir des cons\u00e9quences \u00e9conomiques et sociales au d\u00e9triment du bien-\u00eatre de la population.<\/p>\n<p>Cette crise aurait pu \u00eatre \u00e9vit\u00e9e, si depuis les signaux de la fin du programme petrocaribe, des analyses d\u2019une \u00e9ventuelle crise de carburant sur le march\u00e9 \u00e9taient \u00a0faites, tout en tenant compte de diff\u00e9rentes\u00a0 dimensions de cette crise\u00a0: la dimension politique, la dimension \u00e9conomique et la dimension manag\u00e9riale.<\/p>\n<p>Le constat est clair. L\u2019Etat, d\u2019une part, est dans presque l\u2019incapacit\u00e9 d\u2019honorer r\u00e9guli\u00e8rement ses engagements envers les compagnies p\u00e9troli\u00e8res, car ses recettes sont en nette baisse d\u2019environ 2% sur l\u2019exercice \u00e0 cause notamment des diff\u00e9rentes p\u00e9riodes de paralysies des activit\u00e9s \u00e9conomiques. Ceci a provoqu\u00e9 des probl\u00e8mes de gestion des flux de tr\u00e9sorerie au niveau des compagnies avec pour cons\u00e9quences des retards dans la commande de produits p\u00e9troliers, alors que le march\u00e9 doit \u00eatre approvisionn\u00e9 de 18 \u00e0 20,000 barils par jour. D\u2019autre part, la subvention des produits p\u00e9troliers, en d\u00e9pit de son importance pour la sauvegarde du pouvoir d\u2019achat de la classe moyenne et des plus d\u00e9favoris\u00e9s, constitue un grand manque \u00e0 gagner pour le tr\u00e9sor public et un handicap \u00e0 une meilleure gestion au niveau des finances publiques.<\/p>\n<p>Cette \u00e9quation n\u2019est pas facile \u00e0 r\u00e9soudre pour le moment par rapport aux grands enjeux politiques et \u00e9conomiques. De toute fa\u00e7on, les responsables doivent trouver une solution \u00e0 ce probl\u00e8me de disponibilit\u00e9 de carburant dans les pompes \u00e0 essence, car ces raret\u00e9s ne font que grossir les march\u00e9s noirs, o\u00f9 le gallon de la gazoline se vend jusqu\u2019\u00e0 1000 gourdes dans certains endroits, ce qui ne manquera pas d\u2019affecter les prix de certains biens et services dans l\u2019\u00e9conomie.<\/p>\n<p>La bonne nouvelle pour le moment c\u2019est qu\u2019un tanker transportant des produits p\u00e9troliers pour 4 compagnies se retrouve dans la baie de Port-au-Prince et a commenc\u00e9 \u00e0 d\u00e9charger sa cargaison depuis dimanche. Toutefois, la plus grande pr\u00e9occupation c\u2019est que cette cargaison de 258,000 barils environ ne peut durer qu\u2019environ deux semaines.<\/p>\n<p>La r\u00e9solution d\u00e9finitive de cette crise est-elle pour demain\u00a0?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Riphard Serent,<\/strong><\/p>\n<p><strong>Economiste<\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"mailto:riphardserent@gmail.com\">riphardserent@gmail.com<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019actualit\u00e9 \u00e9conomique reste domin\u00e9e par cette crise du carburant qui resurgit sur le march\u00e9 probablement pour une 3\u00e8me fois au<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":91163,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-91313","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/radiotelevision2000.com\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/AAAPOMPE-1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radiotelevision2000.com\/home\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/91313","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radiotelevision2000.com\/home\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radiotelevision2000.com\/home\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiotelevision2000.com\/home\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiotelevision2000.com\/home\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=91313"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/radiotelevision2000.com\/home\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/91313\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiotelevision2000.com\/home\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/91163"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radiotelevision2000.com\/home\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=91313"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiotelevision2000.com\/home\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=91313"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiotelevision2000.com\/home\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=91313"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}