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JetBlue, vol 387 de l’a\u00e9roport international Fort Lauderdale-Hollywood (FLL), a atterri \u00e0 l’a\u00e9roport de Santamar\u00eda Abel (SNU), juste avant 11 heures, heure locale. Le moment est historique\u00a0: depuis 1961, aucune compagnie commerciale am\u00e9ricaine n’avait \u00e9tabli une telle liaison, en raison de la rupture des relations entre les deux pays et de l’embargo vot\u00e9 en 1962 par les Etats-Unis.<\/p>\n
Le vol inaugure une nouvelle \u00e8re de voyage a\u00e9rien abordable et pratique \u00e0 Cuba et vient apr\u00e8s des mois de collaboration entre JetBlue, les officiels am\u00e9ricains, les officiels cubains et des partenaires d’affaires pour reprendre le service a\u00e9rien entre les deux pays. Apr\u00e8s l’accord de F\u00e9vrier 2016 entre Washington et la Havane, une dizaine de compagnies am\u00e9ricaines ont re\u00e7u des licences pour op\u00e9rer vers sept a\u00e9roports cubains. JetBlue et Silver commencent cette semaine. Frontier, Southwest et Sun County les rejoindront \u00e0 la fin de l’ann\u00e9e.<\/p>\n
\u00abNous sommes fiers d’\u00eatre la premi\u00e8re compagnie a\u00e9rienne des \u00c9tats-Unis \u00e0 servir Cuba, mais notre objectif est d’\u00eatre la meilleure compagnie a\u00e9rienne desservant Cuba\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Robin Hayes, pr\u00e9sident et CEO de JetBlue.<\/p>\n
La principale cons\u00e9quence de l’ouverture du ciel au-dessus du d\u00e9troit de Floride sera la baisse des tarifs\u00a0: les passagers de Jet Blue ont pay\u00e9 210\u00a0dollars (188\u00a0euros) le billet aller-retour, alors que les vols charters co\u00fbtaient entre 400 et 600\u00a0dollars.<\/p>\n
La lev\u00e9e progressive de l’embargo \u00e9conomique continue d’avoir des impacts tr\u00e8s positifs sur l’\u00e9conomie cubaine, notamment sur le secteur du tourisme, une \u00e9conomie \u00e0 suivre de tr\u00e8s pr\u00eat et qui pourrait devancer la R\u00e9publique Dominicaine t\u00f4t ou tard en mati\u00e8re de r\u00e9ception de flux d’investissements directs \u00e9trangers.<\/p>\n
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