Le navire Mt Bahri Jasmine est arriv\u00e9 \u00e0 quai avec une cargaison de 125 000 barils de gazoline au terminal de Thor et \u00e0 celui de Varreux, a appris Le Nouvelliste d\u2019une source proche du terminal de Varreux, mercredi 12 avril, \u00e0 un moment o\u00f9 s\u00e9vit une p\u00e9nurie provoqu\u00e9e par des retards dans le renouvellement de commandes, les prix des produits p\u00e9troliers se sont envol\u00e9s\u00a0 dans la zone m\u00e9tropolitaine de Port-au-Prince et en province. Le navire Mt Nord Majestic doit arriver entre le 17 et le 18 avril 2023 avec une cargaison\u00a0de 120 000 barils de\u00a0diesel pour Varreux et de 35 000 barils de diesel\u00a0\u00a0pour Thor.<\/p>\n
Pour faciliter ces commandes, le minist\u00e8re de l\u2019Economie et des Finances (MEF) s\u2019\u00e9tait assur\u00e9 que la BRH mette 30 millions de dollars \u00e0 la disposition des compagnies p\u00e9troli\u00e8res, d\u00e9but avril.<\/p>\n
La p\u00e9nurie a \u00e9t\u00e9 provoqu\u00e9e par l\u2019absence de commandes des compagnies qui ont des probl\u00e8mes de tr\u00e9sorerie, aggrav\u00e9s par l\u2019incapacit\u00e9 de trouver l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 du montant n\u00e9cessaire pour importer. Les pertes de change sur les dollars obtenus hors de la BRH sont importantes. C\u2019est un probl\u00e8me r\u00e9current qu\u2019il faut r\u00e9soudre, ont indiqu\u00e9 des sources interrog\u00e9es par Le Nouvelliste, qui ont confirm\u00e9 la tenue d\u2019une r\u00e9union le 4 avril entre le Premier ministre Ariel Henry, le ministre de l\u2019Economie et des Finances, Michel Patrick Boisvert, et des op\u00e9rateurs de l\u2019industrie, \u00e0 savoir les compagnies p\u00e9troli\u00e8res et les distributeurs de produits p\u00e9troliers.<\/p>\n
Une commission compos\u00e9e de repr\u00e9sentants du MEF, de l\u2019Association nationale de distributeurs de produits p\u00e9troliers (ANADIPP), de l\u2019Association nationale des propri\u00e9taires de stations-service (ANAPROSS) a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e. Cette commission doit travailler, entre autres, sur un m\u00e9canisme d\u2019ajustement des marges et d\u2019un cadre r\u00e8glementaire, a inform\u00e9 une source proche des discussions. Avec les probl\u00e8mes d’indisponibilit\u00e9 de dollars, d\u2019ins\u00e9curit\u00e9, les marges de tout le monde tendent \u00e0 s\u2019\u00e9roder, a confi\u00e9 une autre source, signalant que \u00ab l\u2019acc\u00e8s aux dollars pour importer est un probl\u00e8me r\u00e9current \u00bb. Entre-temps, les prix des produits p\u00e9troliers se sont envol\u00e9s, dans certains cas loin des prix fix\u00e9s par le minist\u00e8re du Commerce et de l\u2019Industrie. L\u2019impact s\u2019en ressent aussi sur les co\u00fbts du transport dans certains circuits. En province, la p\u00e9nurie et l’appr\u00e9ciation\u00a0de prix sont en g\u00e9n\u00e9ral toujours plus importantes qu\u2019au niveau de la zone m\u00e9tropolitaine, a-t-on appris.<\/p>\n
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Source: Le nouveliste<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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