{"id":102071,"date":"2023-03-22T20:59:01","date_gmt":"2023-03-23T00:59:01","guid":{"rendered":"https:\/\/radiotelevision2000.com\/home\/?p=102071"},"modified":"2023-03-22T20:59:01","modified_gmt":"2023-03-23T00:59:01","slug":"blindes-la-firme-canadienne-inkas-nest-pas-a-son-premier-retard-de-livraison","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiotelevision2000.com\/home\/?p=102071","title":{"rendered":"Blind\u00e9s: la firme canadienne Inkas n\u2019est pas \u00e0 son premier retard de livraison"},"content":{"rendered":"<p>Les gangs arm\u00e9s continuent de gagner en puissance \u00e0 Port-au-Prince et dans plusieurs r\u00e9gions. Au fil des mois, ils \u00e9tendent leur contr\u00f4le sur des pans du territoire et multiplient les exactions. La police nationale d\u2019Ha\u00efti, avec des moyens limit\u00e9s, ne parvient toujours pas \u00e0 stopper la progression des bandes arm\u00e9es. Les forces de l\u2019ordre font face \u00e0 un d\u00e9ficit criant d\u2019\u00e9quipements. Ce, en d\u00e9pit de diverses commandes effectu\u00e9es par le gouvernement ha\u00eftien.<\/p>\n<p>Le journal s\u2019est entretenu avec des responsables au niveau de la police et de l\u2019ex\u00e9cutif au sujet des blind\u00e9s command\u00e9s pour le compte de la PNH. Selon les informations recueillies par la r\u00e9daction, certains mat\u00e9riels ont pu \u00eatre livr\u00e9s dans un d\u00e9lai raisonnable. Ils n\u2019\u00e9taient pas toutefois de bonne qualit\u00e9. C\u2019est le cas des blind\u00e9s qui ont \u00e9t\u00e9 command\u00e9s sous l\u2019administration Mo\u00efse-Lapin et qui ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s en janvier 2020.<\/p>\n<p>\u00ab Nous avons achet\u00e9 15 blind\u00e9s chez une firme saoudienne. Nous avons \u00e9galement command\u00e9 des munitions. Ils ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s 22 jours apr\u00e8s le paiement. Il n\u2019y avait pas de retard. Tous les d\u00e9lais ont \u00e9t\u00e9 respect\u00e9s\u00bb, a fait savoir l\u2019ancien premier ministre Jean Michel Lapin. Le niveau de blindage de ces \u00e9quipements a \u00e9t\u00e9 mis en cause lors de leur utilisation. Ils n\u2019offraient pas assez de protection aux policiers. Des parties, jug\u00e9es essentielles, \u00e9taient expos\u00e9es aux tirs ennemis.<\/p>\n<p>En d\u00e9cembre 2020, pour pallier ces probl\u00e8mes, la PNH, dirig\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9poque par L\u00e9on Charles, a lanc\u00e9 un appel d&rsquo;offre pour l\u2019acquisition de nouveaux blind\u00e9s, beaucoup plus adapt\u00e9s. Le march\u00e9 a \u00e9t\u00e9 remport\u00e9 par la firme canadienne Inkas qui r\u00e9pondait au crit\u00e8re de rapidit\u00e9. \u00ab Nous avons command\u00e9 8 blind\u00e9s que nous avons pay\u00e9 cash. Inkas devait les livrer dans deux mois, soit en f\u00e9vrier 2021. Seulement 3 ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s en juin. Donc, au lieu de 2 mois, cela a pris plus de 6 mois pour les premi\u00e8res livraisons. La firme avait pr\u00e9text\u00e9 la pand\u00e9mie et des r\u00e9ductions de personnel pour justifier le retard. Je suis parti de la direction de la PNH en octobre 2021 et je n\u2019ai pas re\u00e7u les autres \u00bb, a confi\u00e9 au journal L\u00e9on Charles. Inkas est ce m\u00eame fournisseur qui n\u2019arrive pas \u00e0 livrer \u00e0 temps 18 autres blind\u00e9s pay\u00e9s cash par le gouvernement depuis l\u2019\u00e9t\u00e9 2022.<\/p>\n<p>L\u00e9on Charles a \u00e9galement expliqu\u00e9 au Nouvelliste que les 3 blind\u00e9s livr\u00e9s par Inkas en juin 2021 n\u2019\u00e9taient pas adapt\u00e9s au terrain. \u00ab\u00a0Nous avons d\u00fb faire des ajustements, de mani\u00e8re artisanale. Nous avons renforc\u00e9 les pneus, recouverts certaines parties, telles que les radiateurs, climatiseurs, lumi\u00e8res, etc. L\u2019augmentation du niveau de blindage a alt\u00e9r\u00e9 les capacit\u00e9s des mat\u00e9riels. Nous avons \u00e9galement cr\u00e9\u00e9 une unit\u00e9 de blind\u00e9s et d\u2019engins lourds pour former les policiers sur l\u2019utilisation de ces v\u00e9hicules\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 L\u00e9on Charles.<\/p>\n<p>Jusqu\u2019\u00e0 date, avec la nouvelle commande, personne ne peut confirmer que les blind\u00e9s command\u00e9s du temps de L\u00e9on Charles ont tous \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s. L\u2019ancien DG a indiqu\u00e9 au Nouvelliste qu\u2019il n\u2019a aucune information \u00e0 ce sujet.<\/p>\n<p>Le premier ministre Joseph Jouthe, qui \u00e9tait en fonction au moment de la commande, affirme ne pas disposer de trop d\u2019informations. \u00ab\u00a0Effectivement il y a eu une commande, mais tout a \u00e9t\u00e9 g\u00e9r\u00e9 par le palais national. En principe, quand les services du palais travaillent sur un dossier, je me mets en retrait\u00a0\u00bb, a indiqu\u00e9 celui qui \u00e9tait premier ministre de Jovenel Mo\u00efse de mars 2020 \u00e0 avril 2021.<\/p>\n<p>Claude Joseph, le successeur de Joseph Jouthe, contact\u00e9 \u00e9galement par Le Nouvelliste, n\u2019a pas souhait\u00e9 r\u00e9pondre \u00e0 nos questions. \u00ab\u00a0C\u2019est une commande qui a \u00e9t\u00e9 plac\u00e9e sous mon pr\u00e9d\u00e9cesseur. Je n\u2019ai pas grand chose \u00e0 dire\u00a0\u00bb, a-t-il dit.<\/p>\n<p>Le journal a \u00e9galement contact\u00e9 le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral du conseil des ministres de l\u2019administration Mo\u00efse, Renald Luberice, sur le nombre de blind\u00e9s command\u00e9s durant ce quinquennat. Lui aussi a refus\u00e9 tout commentaire. \u00ab\u00a0Ces dossiers n\u2019\u00e9taient pas dans mes attributions\u00a0\u00bb, a-t-il fait savoir au Nouvelliste.<\/p>\n<p>La r\u00e9daction a tent\u00e9 vainement de contacter Ardouin Z\u00e9phirin, pr\u00e9sent\u00e9 par plusieurs sources, comme l\u2019influent conseiller en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 du pr\u00e9sident Mo\u00efse. Selon une source qui s\u2019est confi\u00e9e au journal, l\u2019ancien d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 d\u00e9partemental du Nord avait un droit de regard sur la plupart des d\u00e9cisions du pr\u00e9sident Mo\u00efse, y compris sur l\u2019achat des \u00e9quipements et sur la s\u00e9curit\u00e9 en g\u00e9n\u00e9ral. M. Zephirin n\u2019a pas encore r\u00e9pondu aux sollicitations du journal.<\/p>\n<p>Inkas a toujours du retard pour la nouvelle commande effectu\u00e9e sous l\u2019administration du directeur g\u00e9n\u00e9ral Frantz Elb\u00e9.\u00a0Cette fois, la compagnie canadienne avait promis de livrer les blind\u00e9s sous 8 jours.<\/p>\n<p>Depuis juin 2022, Ha\u00efti et la PNH attendent la livraison compl\u00e8te de la commande de L\u00e9on Charles et de celle de Frantz Elb\u00e9. Quand les blind\u00e9s livr\u00e9s ne sont pas en panne, ils sont usag\u00e9s. Il manque des pi\u00e8ces de rechange et le mat\u00e9riel n\u2019est pas adapt\u00e9 \u00e0 la topographie d\u2019Ha\u00efti.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s la pand\u00e9mie Covid, c\u2019est la guerre en Ukraine qui est \u00e9voqu\u00e9e par Inkas pour expliquer les retards. Sauf que des produits qui devraient \u00eatre livr\u00e9s sous huit jours \u00e9taient cens\u00e9s \u00eatre sous entrep\u00f4ts et non pas en fabrication dans l\u2019attente de pi\u00e8ces.<\/p>\n<p>Le 16 mars dernier, la firme Inkas a publi\u00e9 une mise au point sur les all\u00e9gations selon lesquelles elle a \u00e9t\u00e9 pay\u00e9e mais n\u2019a pas livr\u00e9 les mat\u00e9riels \u00e0 temps. L\u2019entreprise canadienne a fait remarquer que la production, au niveau mondial, est paralys\u00e9e par la rupture de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement, qui affecte tous les grands constructeurs automobiles.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Les affirmations selon lesquelles nous aurions re\u00e7u 100 % du paiement d&rsquo;avance sont \u00e9galement incorrectes et franchement insultantes &#8211; nous avons d\u00e9pens\u00e9 une quantit\u00e9 d\u00e9mesur\u00e9e d&rsquo;argent pour cette transaction et nous sommes actuellement en perte. Nous n&rsquo;avons re\u00e7u qu&rsquo;un acompte et nous avons d\u00e9pens\u00e9 notre propre argent depuis lors\u00a0\u00bb, peut-on lire dans un communiqu\u00e9 publi\u00e9 sur le site web de l\u2019entreprise, et portant la signature de Margarita Simkin.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Les retards de livraison sont dus \u00e0 des probl\u00e8mes de cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement &#8211; le monde entier et l&rsquo;ensemble de l&rsquo;industrie automobile en souffrent &#8211; nous avons \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s transparents d\u00e8s le d\u00e9part, sur tous les points, et nous ne nous sommes pas cach\u00e9s. (\u2026) nous avons fourni de nombreux v\u00e9hicules blind\u00e9s de transport de troupes suppl\u00e9mentaires, des v\u00e9hicules blind\u00e9s, des drones haut de gamme, et de multiples engagements de formation \u00e0 long terme, ainsi que la maintenance des v\u00e9hicules \u00e0 la police nationale ha\u00eftienne &#8211; le tout gratuitement pour la nation ha\u00eftienne\u00a0\u00bb, a poursuivi le communiqu\u00e9.<\/p>\n<p>En novembre 2022, devant la diffusion de nombreuses vid\u00e9os montrant les nouveaux blind\u00e9s canadiens de la Police nationale d\u2019Ha\u00efti en mauvaises postures et devant les informations faisant \u00e9tat de pannes \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition sur ces v\u00e9hicules, Le Nouvelliste s&rsquo;est adress\u00e9 \u00e0 R. Andrew Ellis, CEO de la compagnie ProFound Corporation, conseiller senior de la compagnie canadienne Inkas, bas\u00e9e \u00e0 Toronto.\u00a0M. Ellis avait indiqu\u00e9 au journal que les v\u00e9hicules fonctionnaient bien. \u00ab\u00a0Les MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) fonctionnent dans beaucoup de pays dans le monde, en Asie, en Afrique, en Europe etc. Ils fonctionnent bien. Mais c\u2019est vraiment difficile en Ha\u00efti. Nous sommes en train de donner des formations aux agents de la PNH pour l\u2019utilisation des v\u00e9hicules. Nous offrons aussi une formation tactique contre les bandits. La situation s\u00e9curitaire est difficile et compliqu\u00e9e. Et cela demande une r\u00e9ponse assez compliqu\u00e9e et sophistiqu\u00e9e \u00bb, avait-il indiqu\u00e9.<\/p>\n<p>Le conseiller senior avait \u00e9galement r\u00e9agi sur les modifications qui doivent \u00eatre apport\u00e9es aux v\u00e9hicules. \u00ab\u00a0Normalement, et c\u2019est le cas pour les autres pays d\u2019Afrique ou d\u2019Asie, il faut des modifications. C\u2019est absolument normal. Cela demande des modifications sp\u00e9ciales. On est en train de les faire et cela va se poursuivre afin d\u2019am\u00e9liorer les performances. Pour les autres v\u00e9hicules qui vont arriver, ils seront beaucoup plus adapt\u00e9s. Ils seront sp\u00e9cifiquement adapt\u00e9s \u00e0 cet environnement sp\u00e9cifique. Chaque environnement requiert des modifications, aussi minimes que possible. Comme je l\u2019ai dit, en Ha\u00efti il est tr\u00e8s difficile d\u2019affronter l\u2019ennemi qui est tr\u00e8s bien arm\u00e9. Cela demande une r\u00e9ponse sophistiqu\u00e9e, avec un personnel form\u00e9 et beaucoup d\u2019autres choses\u00a0\u00bb, avait-il expliqu\u00e9.<\/p>\n<p>L&rsquo;interview cit\u00e9e date de novembre 2022. Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent les blind\u00e9s qui devraient \u00eatre livr\u00e9s en juillet 2022 sont indisponibles.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Source: Le Nouveliste<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les gangs arm\u00e9s continuent de gagner en puissance \u00e0 Port-au-Prince et dans plusieurs r\u00e9gions. 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